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En un accidente de atropello en Santa Ana, ¿el conductor tiene que ser necesariamente el culpable?

Los atropellos son una especie de accidente terrible, muy devastador para quien lo sufre y que, debido al alto nivel de tráfico del estado de California, en muchas zonas llega a ser frecuente, desgraciadamente. En materia de tránsito o vialidad, el atropello resulta ser la acción y el resultado de atravesar de manera apresurada un vehículo por encima de alguna persona, elemento, construcción, o animal, o en su defecto el choque contra alguno de estos. Esta acción, lamentablemente, se ha convertido en una constante de muchas ciudades como California, consecuencia de, por un lado, la falta de respeto en la cual incurren los conductores, que no respetan señales, cruces especiales de peatones, que transitan a altas velocidades superando las mínimas dispuestas por ley para algunas vías, entre otros. En California del Sur, en ciudades tan pobladas como Santa Ana, los ciudadanos dependen de sus vehículos para trasladarse durante días ocupados. Cada día, las autopistas principales del área son hundidas con el tráfico de vehículos. Con tanta gente sobre los caminos a todas las horas del día, los accidentes pasan con frecuencia. Hay muchos caminos en los que los accidentes de auto pasan. En California, no importa si el paso peatonal está marcado o no, todas las intersecciones más anchas de 25 pies son consideradas pasos peatonales legalmente a menos que haya señales que indiquen específicamente que el paso de peatones es prohibido. Son muchas las cosas que tiene que tener en cuenta un conductor, y la mayor parte de accidentes de auto ocurren cuando un conductor hace una decisión pobre.
Las causas más comunes de un atropello en Santa Ana
Se dice que los conductores imprudentes son dinamita a punto de explotar, y aunque los que conducen los autos no siempre son los culpables por atropellar a alguien, su imprudencia es por lo general la causa de este tipo de accidentes, y esta se expresa de este modo:
Conductores distraídos: Muchas veces, los conductores están distraídos mientras manejan su vehículo. Desde enviar mensajes de texto o hacer llamadas sin dispositivos de manos libres, hasta comer o voltearse a hablar con otros pasajeros. Simplemente apartar los ojos de la carretera por un momento puede provocar que no vean a los peatones y que se choquen contra ellos, causándoles lesiones graves.
Conducir muy cerca de la acera: Algunas carreteras no tienen espacio para que los autos estacionen, lo que significa que los conductores circulan pegados a los peatones en la acera. Si el conductor se distrae, está intoxicado o aparta los ojos de la carretera por un segundo, puede que se suba a la acera poniendo en riesgo a los peatones. Debido a que los peatones no cuentan con la misma protección que los conductores, pueden sufrir lesiones serias que alteren sus vidas para siempre.
Conducción imprudente: Si un conductor maneja con exceso de velocidad o si no respeta las normas, especialmente en lugares en los que hay peatones, como las intersecciones, pueden causar accidentes graves. Por ejemplo, un peatón que comienza a cruzar legalmente la calle puede estar en peligro si el conductor no presta atención y se salta un semáforo. Si el conductor maneja a alta velocidad, puede ser incluso peor, resultando en una colisión devastadora.
Las heridas más comunes luego de un atropello en Santa Ana
Cada accidente de tráfico es único y esto también se aplica a los atropellos, tanto si hablamos de peatones como si hablamos de ciclistas. Esto quiere decir que hay diversas variables que influirán en la gravedad de las lesiones, así como en la localización de estas en el cuerpo de la víctima. En cualquier caso, hay una serie de lesiones que suelen producirse con mayor frecuencia que otras.
Las fracturas también suelen ser muy frecuentes. Por lo general, la cabeza y las extremidades se llevan la peor parte dentro de las lesiones que implican fracturas. Los golpes contra el salpicadero y el parabrisas provocan fracturas craneales y faciales. En la cara, también suelen producirse rasguños, abrasiones y otras heridas leves. Las fracturas pueden requerir intervenciones quirúrgicas y suelen tardar semanas o incluso meses en curarse del todo.
Los impactos del peatón contra la luna o el capó del auto suelen producir serias lesiones cerebrales y fracturas craneales. Las consecuencias de estas lesiones, dada su gravedad habitual, suelen ir de la incapacitación permanente de la víctima al fallecimiento de ésta.
Las fracturas de las extremidades, la pelvis y las costillas también son muy frecuentes en los atropellos de peatones. En este caso, la víctima quedará temporalmente incapacitada, aunque no son raros los casos en los que quedan secuelas importantes, tanto estéticas como físicas.
Respecto de las fracturas de pelvis, hay que decir que la frecuencia de estas varía en función de la edad de la víctima, de modo que las personas mayores son más propensas a sufrir la fractura de pelvis que los niños. Y, en términos generales, los huesos que más habitualmente se fracturan en los atropellos son el fémur, la tibia y el peroné.

El “Jaywalking” y el régimen de responsabilidad por un accidente de atropello

Los peatones están completamente vulnerables y por lo tanto sufren lesiones graves y a veces la muerte por un conductor negligente. El “Jaywalking” es uno de los factores causales principales de los accidentes peatonales o atropellamientos. Coloca la culpa en el peatón y no al conductor del vehículo. Jaywalking se refiere a cualquier tipo de cruce de calles ilegalmente realizada por un peatón. Los accidentes por atropellamiento tienen condiciones específicas que puede implicar a personas que iban caminando o personas que estaban corriendo ejercitándose, o bien son golpeados en unos pasos peatonales o atropellados en un estacionamiento, atropellados cuando están bajando del autobús o carro o atropellado por un conductor que tuvo la culpa por alguna distracción.
Cuando estos casos ocurren, también existe una cuota de responsabilidad por parte de los mismos peatones que en muchas ocasiones no respetan el paso prohibido de los semáforos y de todas maneras cruzan, encontrándose cerca de la posibilidad de ser atropellados por un vehículo. Aproximadamente 4.884 peatones murieron (15% de todas las muertes de tráfico), y 65.000 peatones sufrieron heridas, en accidentes de tráfico de Estados Unidos en 2014, según la Administración Nacional de Seguridad Vial.

¿Qué es el “Hit and Run” y por qué es un delito?

Algo que sucede muy frecuentemente en este tipo de accidentes es el llamado “Hit and run” el cual es un crimen que consiste en que el conductor de un vehículo que está implicado en una colisión con otro vehículo, propiedad o ser humano, que a sabiendas falla en dejar de dar su/su nombre, el número de licencia, y otra información como requerido según el estatuto al partido herido, decide darse a la fuga. El accidente y leyes de herida no varían tan mucho de un estado al otro, pero los estados a menudo tienen los estatutos diferentes de limitaciones; límites sobre daños y perjuicios para los ciertos tipos de reclamaciones; y otras tales regulaciones. En cuanto a California, el estado hace la corte sobre la manija casi todos los pleitos y asuntos civiles, incluyendo reclamaciones de herida y el accidente. La ley de herida de California, como en otros estados, cubre reclamaciones para la negligencia profesional y médica; heridas de resbalón-y-caída; materiales peligrosos; agravios intencionales como agresión con lesiones; responsabilidad del fabricante; accidentes de auto; y más.

¿Qué debo hacer justo después de un accidente de atropello en Santa Ana y cómo tomo acciones legales?

Lo primero que se debe hacer si se sufro un atropello es cerciorarte de que se puede mover y tranquilizarse. Si es necesario, llamar al servicio de urgencias para que envíen una ambulancia. En segundo lugar, llamar a la policía para que haga el correspondiente atestado.
Es muy importante y beneficioso para las víctimas tomar nota de todo y sacar fotografías con el teléfono móvil. Recuerda que los datos del conductor que te ha atropellado y de su vehículo, así como los de los testigos, son muy importantes.
Incluso aunque se piense que el accidente no ha sido nada y que se puede volver a casa tranquilamente, es necesario dirigirse al hospital más cercano. El haber sido atropellado implica que se pueden haber sufrido lesiones internas que no hayan mostrado síntomas todavía. Además, hay que recordar que se necesitarán todos los informes médicos a la hora de reclamar indemnizaciones.
En caso de ser partícipe de un accidente de atropellamiento, una de las principales prioridades a tener en cuenta se deberá ser hablar con un abogado de accidente de tránsito de California en cuanto sea posible. Muchas víctimas de accidentes de atropellamiento piensan que pueden resolver su reclamo directamente con la compañía de seguros del responsable en lugar de contratar a un abogado experto en accidentes. Cuando un peatón lesionado no está representado por un abogado de accidente de peatones cualificado, la compañía de seguros, que está en el negocio de pagar lo menos posible, por lo general conducirá a la víctima a creer que serán tratados y compensados de manera justa y adecuada. Sin embargo, la realidad es que las compañías de seguros suelen aprovechar la parte no representada y terminan ofreciéndoles una cantidad extremadamente insuficiente.
Por todas estas razones, se necesita de un abogado con experiencia en accidentes a su lado, guiando su caso y posicionándolo con el fin de obtener el máximo valor y una indemnización justa. Cuando un accidente por atropello existe, el peatón tiene el mismo derecho a reclamar una compensación financiera como cualquier motorista. Al ser los casos de atropello nos que regularmente van más allá de una reclamación de seguros de la causa llena, es necesario poner el caso en manos de la jurisdicción pertinente. En caso de ir a la prueba, el juez o el jurado calcularán los porcentajes de defecto para el conductor, y reducirá o aumentará la responsabilidad del mismo en consecuencia de la particularidad del caso.
 

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