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Los lugares donde más frecuentemente ocurren accidentes de peatón en Santa Ana y el resto de California

Los accidentes de peatón son, por desgracia, algunos de los tipos más comunes de accidentes de lesiones personales en Santa Ana. Es tan fácil para los conductores a ser descuidados y no ceder a un peatón, y el resultado es normalmente lesiones graves o incluso la muerte. En materia de tránsito o vialidad, el atropello resulta ser la acción y el resultado de atravesar de manera apresurada un vehículo por encima de alguna persona, elemento, construcción, o animal, o en su defecto el choque contra alguno de estos. Esta acción, lamentablemente, se ha convertido en una constante de muchas ciudades como Santa Ana, consecuencia de, por un lado, la falta de respeto en la cual incurren los conductores, que no respetan señales, cruces especiales de peatones, que transitan a altas velocidades superando las mínimas dispuestas por ley para algunas vías, entre otros, y por otra parte, también existe una cuota de responsabilidad por parte de los mismos peatones que en muchas ocasiones no respetan el paso prohibido de los semáforos y de todas maneras cruzan, encontrándose cerca de la posibilidad de ser atropellados por un vehículo.
Aproximadamente 4.884 peatones murieron (15% de todas las muertes de tráfico), y 65.000 peatones sufrieron heridas, en accidentes de tráfico de Estados Unidos en 2014, según la Administración Nacional de Seguridad Vial. Al menos 5.000 personas mueren y 64.000 resultan heridas cada año en accidentes de peatones, según la Administración Nacional de Seguridad en el Transporte de Carreteras y el Instituto de Seguros para la Seguridad en las Carreteras. El Consejo Nacional de Seguridad estima que el 85 por ciento de los accidentes peatonales ocurren en áreas urbanas, donde el tráfico es más pesado y más peatones están en la calle. Sin embargo, al menos el 15 por ciento de todos los accidentes de peatones ocurren en el medio rural. No hay un lugar que esté completamente libre de peligro para los peatones.
Abogados de accidentes peatonales en Santa Ana ayudan a las víctimas de accidentes peatonales a recuperar daños en estos tipos de casos. Un abogado profesional de accidentes peatonales se reunirá con usted y revisará los hechos de su caso. Si parece que otra persona es responsable de sus lesiones, su abogado le ayudará a presentar una demanda contra esa persona o empresa para reclamar daños y perjuicios. Si usted ha sido víctima de un accidente de peatones, debe estar hablando con un experto en este tipo de leyes, como abogados de accidentes peatonales de Santa Ana. Estos profesionales pueden ayudarle a obtener la compensación que necesita para asegurarse de que tiene un tratamiento médico adecuado para sus lesiones y una compensación justa por su dolor y sufrimiento, así como los cambios en su estilo de vida precipitado por su accidente.
Santa Ana es la segunda ciudad más poblada del Condado de Orange. La congestión del tráfico es un problema serio en esta bulliciosa ciudad, que es también la sede del gobierno del condado. Ubicaciones tales como donde las calles West 1st y Flower se cruzan y donde North Main Street se encuentra con West Santa Ana Boulevard son lugares comunes para accidentes de intersección debido al gran volumen de vehículos. Santa Ana también tiene numerosos pasos de peatones marcados y sin marcar donde ocurren muchos accidentes peatonales.

Sobre muertes ocurridas por accidentes de peatón en California

Hasta ahora, sólo este año, seis peatones han muerto en las calles de Santa Ana, incluyendo a una niña de 11 años. Impulsada por una serie de colisiones de peatones en los cruces peatonales, la policía de la ciudad multó a más de 80 conductores durante una picadura de cruce en agosto de 2013. La policía dice que el aguijón es sólo uno de sus esfuerzos para educar a los conductores sobre la importancia de detenerse en los cruces Y cediendo el derecho de paso a los peatones. Hay muchos caminos en los que los accidentes de auto pasan. En California, no importa si el paso peatonal está marcado o no, todas las intersecciones más anchas de 25 pies son consideradas pasos peatonales legalmente a menos que haya señales que indiquen específicamente que el paso de peatones es prohibido. La policía también está trabajando para frenar las caminatas, las infracciones de pasos de peatones y otras infracciones de tráfico de peatones.

Leyes de cruce peatonal en California

La sección 21950 del Código de Vehículos de California dice: “El conductor de un vehículo cederá el derecho de paso a un peatón que cruce la carretera dentro de cualquier cruce peatonal marcado o dentro de cualquier cruce peatonal no marcado en una intersección”. La misma sección también establece que el conductor de un vehículo que se acerque a un peatón dentro de cualquier paso de peatones marcado o no marcado “deberá ejercer todo el cuidado y reducir la velocidad de un vehículo o tomar cualquier otra acción relacionada con el funcionamiento del vehículo como sea necesario para salvaguardar La seguridad del peatón “.
La misma sección también dice: “Esta sección no exime a un peatón del deber de usar el debido cuidado para su seguridad. Ningún peatón puede de pronto dejar un bordillo u otro lugar de seguridad y caminar o correr en el camino de un vehículo que Está tan cerca que puede constituir un peligro inmediato. Ningún peatón puede detener o retrasar innecesariamente el tráfico mientras esté en un paso de peatones marcado o sin marcar “.

Intersección – Prevención de Accidentes

Hay una serie de pasos que los automovilistas pueden tomar para prevenir este tipo de accidentes de intersección de calles:

  • Venga a una parada completa en las luces rojas y las señales de la parada y no trate de pasar a través de una luz amarilla cuando usted tiene tiempo adecuado retardar con seguridad.
  • Al acercarse a una intersección, reduzca su velocidad si la luz está a punto de girar.
  • Dese más espacio y tiempo para detenerse en condiciones húmedas.
  • También debe revisar sus puntos ciegos antes de hacer un giro.
  • Rendir el derecho de paso a los peatones.

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