Causas de accidentes de tráfico en California

Aunque el Condado de Orange es conocido por sus playas de arena y un clima templado, en realidad tiene una alta tasa de accidentes de tráfico. Incluso California, que se ha clasificado como «La ciudad grande más segura de América» por el FBI durante ocho años seguidos, no está completamente a salvo en lo que a sus carreteras respecta. La ciudad tuvo cinco accidentes de tráfico fatales y 876 accidentes con lesiones en el 2010.

El Bufete de abogados Avrek, representa a las víctimas de accidentes de automóviles, camiones y motocicletas en California, Condado de Orange, California y en el Condado de California. Nuestro abogados entienden qué tan devastadoras pueden ser las lesiones por accidentes de tráfico. Luchamos de manera agresiva para que los clientes obtengan el cuidado médico que necesita y la compensación máxima por sus lesiones.

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Los errores de conducción son los culpables en la mayoría de accidentes

De manera similar a las principales causas de muerte en los Estados Unidos, los accidentes de tráfico se pueden prevenir. De acuerdo con el informe del 2008 de la Administración Nacional de seguridad de Tráfico en Carreteras (NHTSA), los choques de vehículos a motor son atribuibles a cuatro razones primarias: El conductor, el vehículo, la carretera y las condiciones atmosféricas (es decir, el clima).

Función de los conductores en los accidentes

La NHTSA identifica cuatro tipos principales de errores del conductor que resultan en accidentes de vehículos a motor:

  • Errores de reconocimiento: Falta de atención, vigilancia inadecuada y distracciones externas e internas son ejemplos de errores de reconocimiento. Un sorprendente 80 por ciento de los accidentes y el 65 por ciento de los casi-accidentes implican alguna forma de distracción dentro de los tres segundos antes del evento.
  • Errores de decisión: Los errores de decisión incluyen cosas como conducir demasiado rápido para las condiciones y realizar una maniobra ilegal.
  • Errores de desempeño: Ejecutar una respuesta motriz inadecuada, como entrar en pánico o corregir demasiado, constituyen un error de desempeño.
  • Errores que no son de desempeño: Conducir mientras se está bajo la influencia de las drogas o el alcohol, conducir mientras se está soñoliento, fatigado y una salud pobre del conductor son instancias de errores de conducción no relacionados con el desempeño. El alcohol fue un factor contribuyente en 972 accidentes de tráfico fatales en California y 16.884 accidentes con lesiones en 2010, aunque los estudios muestran que la falta de sueño puede ser mortal. De hecho, estar despierto por 20 horas seguidas hace que un conductor se desempeñe, en promedio, tan discapacitado como una persona con un contenido de alcohol en sangre de 0,08{9c4e69436e1927065bd81f6aa7e6c980c450d14dda1e4ce40864c44fc7910a3c} (el límite legal).

Vehículos y accidentes

Mientras que los errores del conductor, en particular por incapacidad, distracción y conducción agresiva, son las causas principales de los choques de automóviles, el vehículo mismo también puede ser una causa primaria del accidente. Las condiciones específicas del vehículo que pueden generar un accidente incluyen frenos o ruedas defectuosas, problemas de la dirección o la suspensión, problemas de la transmisión y mal funcionamiento de los componentes electrónicos.

Condiciones atmosféricas y de la carretera

Niebla, lluvia, nieve y otras condiciones climáticas adversas pueden degradar las condiciones de las carreteras y hacer que la conducción sea más peligrosa, así como también los obstáculos o sustancias extrañas en la carretera. Mientras que el clima se encuentra más allá del control humano y no constituye por sí mismo una negligencia, en los días en que los caminos se encuentran resbalosos y la visibilidad es pobre, los errores de conducción, principalmente conducir demasiado rápido para las condiciones, pueden constituir negligencia y generar responsabilidad para el conductor que causa un accidente de tráfico.

También se puede decir que ocurre negligencia cuando la carretera se ha diseñado de manera insuficiente, tiene señalización deficiente e inadecuada, las carreteras se mantienen de manera inadecuada (por ejemplo, baches, pavimento irregular) o existes otras condiciones peligrosas en la carretera que se pueden atribuir a error humano. En tales casos, una entidad gubernamental puede ser responsable de la falla en el mantenimiento de la seguridad en las carreteras.

El Bufete de abogados Avrek, obtuvo una liquidación de $4,75 millones de dólares en representación de un cliente que resultó lesionado después de que el vehículo en el que estaba se saliera de la carretera 110 protegida por la vieja baranda de un puente. El Estado de California fue encontrado responsable de mantener la propiedad pública en una condición peligrosa.

La atención sobre enviar mensajes de texto y hacer llamadas mientras se conduce

A pesar de nuestros mejores esfuerzos para estar seguros detrás del volante, ciertas distracciones han estado presentes desde que el primer Modelo T salió de la fábrica. Niños ruidosos, curiosear los sitios de los accidentes y mirarse a sí mismo en el espejo, entre otras cosas, son las causas principales de la distracción al conducir.

Un solo dispositivo, el teléfono inteligente, ha hecho que la conducción sea más peligrosa en los años recientes. Entre 1995 y 2008, las suscripciones a la telefonía móvil incrementaron del 13 por ciento de la población de los Estados Unidos al 87 por ciento. En la actualidad, permanecer constantemente conectados a través de los dispositivos móviles es una obsesión nacional y esta mentalidad se extiende, desafortunadamente, al momento de conducir.

Lo peligroso que es hablar y enviar mensajes de texto (por no mencionar la navegación en la web) mientras se conduce se puede expresar mediante las siguientes estadísticas:

  • Los mensajes de texto hacen que un accidente sea 23 veces más probable.
  • Hablar por el teléfono hace que un accidente sea cuatro veces más probable.
  • Veintiocho por ciento de los accidentes en vehículos a motor ocurre cuando las personas hablan por celular o envían mensajes de texto mientras conducen.
  • Enviar mensajes de texto distrae la atención de un conductor del camino durante 5 segundos. A 55 millas por hora, eso es equivalente a conducir la longitud de una cancha de fútbol mientras no se observa el camino.

En California, es ilegal enviar un mensaje de texto mientras se conduce. Para los conductores por debajo de los 18 años de edad, también es ilegal utilizar un dispositivo manos libres, aunque las personas por encima de los 18 años de edad pueden utilizarlos. Si se ve implicado en un accidente y el otro conductor estaba violando una de tales leyes, eso constituye un caso de negligencia.

Póngase en contacto con los abogados especialistas en accidentes de tráfico del Bufete de abogados Avrek

En Bufete de abogados Avrek, hemos resuelto exitosamente muchos casos de accidentes de tráfico para nuestros clientes, incluidas varias liquidaciones por varios millones de dólares. Tiene derecho a compensación si la negligencia de otro conductor fue la causa de sus lesiones y lucharemos de manera agresiva para asegurar la compensación que necesita para su recuperación. Para conocer más, llame al 1.877.431.2939 o llene este formulario de contacto.

Fuentes: