Accidentes por detrás en California y California

Los accidentes por detrás ocurren cuando el parachoques delantero del vehículo de un conductor se choca con el parachoques trasero del vehículo de otro conductor. Los choques por detrás no solo son el tipo más frecuente de accidentes de tráfico, sino que también cada año resultan en lesiones considerables, muertes y daño a la propiedad.

En muchos de los choques por detrás, el conductor golpea el otro automóvil por detrás se determina como el culpable. La culpa no está codificada en el Código Vehicular de California, pero generalmente se reconoce que un conductor debe permitir una distancia segura para detenerse al no conducir demasiado cerca o con demasiada velocidad. Los conductores también debe evitar las distracciones que podrían hacer que no le presten atención a los patrones de tráfico.

Las victimas de choques por detrás pueden tener derecho a compensación financiera por facturas médicas, dolor y sufrimiento y otras pérdidas. Para conocer más sobre lo que podrían valer sus daños, programe una consulta inicial gratis con el Bufete de abogados Avrek, llamando al número gratuito 1.877.431.2939 o enviando este formulario en línea.

Hechos y estadísticas de los accidentes por detrás

La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Autopistas (NHTSA) suministra los siguientes datos sobre los accidentes por detrás:

  • Aproximadamente el 29{9c4e69436e1927065bd81f6aa7e6c980c450d14dda1e4ce40864c44fc7910a3c} de todos los accidentes son choques por detrás.
  • 30{9c4e69436e1927065bd81f6aa7e6c980c450d14dda1e4ce40864c44fc7910a3c} de todas las lesiones por accidentes de tráfico y 29,7{9c4e69436e1927065bd81f6aa7e6c980c450d14dda1e4ce40864c44fc7910a3c} de todos los daños a la propiedad de automóviles son causados por accidentes por detrás.
  • Los conductores por debajo de los 18 años de edad presentan la mayor incidencia de choques por detrás, seguidos por los conductores entre las edades de 18 a 24 años.
  • Los hombres causan aproximadamente el 60 por ciento de los choques por detrás. No sorprende que, los conductores que son hombres jóvenes tienen la máxima probabilidad de chocar por detrás a otro vehículo.

De acuerdo con un informe de la NHTSA del 2007, los eventos de choques por detrás se caracterizan predominantemente por:

  • Un vehículo delantero que frena (45{9c4e69436e1927065bd81f6aa7e6c980c450d14dda1e4ce40864c44fc7910a3c} de los incidentes)
  • Un vehículo detenido delante (38{9c4e69436e1927065bd81f6aa7e6c980c450d14dda1e4ce40864c44fc7910a3c})

El informe concluye que entre los choques por detrás en los cuales el conductor golpeó el vehículo delantero, 87 por ciento de los choques incluyeron algún grado de distracción del conductor, particularmente por atención visual. El uso de dispositivos inalámbricos se citó como una de las principales distracciones para los conductores, aunque de manera interesante, los dispositivos se asociaron con casi accidentes pero no con accidentes reales. Esto se puede explicar probablemente por la ausencia de los mensajes de texto como una categoría específica de distracción. Los datos más recientes aclaran que conducir mientras se envían mensajes de texto, la causa de 1,3 millones de accidentes por año, es extremadamente peligroso (lea más sobre accidentes causados por distracciones mientras se conduce). Enviar mensajes de texto mientras se está al volante es tan peligroso puesto que distrae la atención visual.

Lesiones por accidentes por detrás

Durante un choque en un automóvil las cabezas del conductor y de los pasajeros se mueven de repente hacia atrás y luego hacia adelante, lo que afecta al cuello. El movimiento se parece al movimiento que se hace cuando se mueve un látigo, por eso a este tipo de lesión del cuello se le conoce comúnmente como «latigazo cervical». Los ocupantes del vehículo que es chocado por detrás son los que tiene el riesgo más alto de sufrir un latigazo cervical , lo que puede dañar los músculos, los tendones y los ligamentos del cuello así como también los discos cervicales. Las lesiones por latigazo cervical pueden causar diversos problemas de salud, incluidos:

  • Dolor y rigidez en el cuello y en los hombros
  • Dolor de cabeza
  • Vértigo
  • Fatiga
  • Dolor en los maxilares
  • Dolor de espalda
  • Dolor de brazos y debilidad
  • Perturbaciones visuales
  • Zumbido en los oídos

Los casos severos de latigazo cervical pueden conducir incluso a los así llamados «desórdenes asociados con el latigazo cervical». Estos desórdenes se caracterizan por alteraciones en los sistemas sensoriales y motores y pueden causar trastornos psicológicos como la depresión, ira, ansiedad, estrés, perturbación del sueño y aislamiento social.

Aunque algunas veces las compañías de seguros argumentan que los choques a baja velocidad no pueden causar los tipos de lesiones descritos anteriormente, la ciencia no está de acuerdo. De hecho, los choques a bajas velocidades, que pueden no dejar marcas de neumáticos o daños visibles en el vehículo, son capaces de causar lesiones a los ocupantes, incluido el latigazo cervical.

Obtenga ayuda para superar un accidente por detrás

Existen pocos casos donde el conductor de un vehículo que golpea a otro desde la parte posterior no tiene la culpa. Si fue chocado por detrás, resultó lesionado y una compañía de seguros le está prestando poca atención, necesita de representación agresiva para obtener la compensación que se merece. Los abogados del Bufete de abogados Avrek poseen más de 30 años de experiencia combinada ayudando a las víctimas de accidentes de tráfico. Tome el primer paso hacia la recuperación con su revisión gratuita inicial del caso. Llame al Bufete de abogados Avrek, al número gratis 1.877.431.2939 o envíe un mensaje en línea seguro.

Fuentes: