La Resistencia a Colisiones y su Papel en las Reclamaciones por Lesiones Personales
La resistencia a colisiones se refiere al grado de vulnerabilidad de un vehículo de motor durante un accidente. Los programas de investigación de resistencia al choque prueban vehículos para descubrir qué tan propensos son a dejar que los pasajeros y conductores estén indefensos en caso de un accidente. Esta investigación ha ayudado a mejorar el...
Preguntas frecuentes sobre los vuelcos (rollover accidents)
Los vuelcos (rollover accidents) son un tipo de accidente automovilístico que tiene una particularidad que le hace muy grave: las tasas de mortalidad son muchísimo más altas en este tipo de incidentes que en otros tipos de accidentes automotores. Pero ¿qué son exactamente los vuelcos? O, mejor dicho, ¿qué parámetro se utiliza para determinar si...
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Las 5 razones por las que ocurren los accidentes de automóvil
Si bien un segmento de la población utiliza el transporte público o privado para movilizarse a cualquier lugar, ya sea para hacer una diligencia, para ir al trabajo, para ir a un lugar recreacional, etcétera; una gran parte posee vehículo propio y conduce por sí misma para movilizarse, bien sea para los fines antes mencionados...
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Heridas más usuales en un accidente de vehículo automotor
Las heridas que pueden aparecer como consecuencia de un accidente de vehículo automotor no dependen enteramente de la gravedad del accidente per se. Es decir, el accidente puede ser “leve” (digamos, por ejemplo, una pequeña colisión en el parachoques), pero las lesiones pueden sumamente graves. Si continuamos con el ejemplo que hemos puesto (un ligero...
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Dudas sobre la cobertura UM y UIM (III)
¿Cuál es el carácter legal de la cobertura UM y la cobertura UIM? ¿Son cláusulas obligatorias u opcionales? Considerando la importancia de la cobertura UM y la cobertura UIM, surge la interrogante de si estas cláusulas poseen un carácter obligatorio o si, por el contrario, son opcionales. Es natural la aparición de esta duda, pues...
Dudas sobre la cobertura UM y UIM (II)
La cobertura de automovilista no-asegurado (cobertura UM) y su homóloga, la cobertura de automovilista sub-asegurado (cobertura UIM) son cláusulas especiales cuyos detalles, funcionamiento y demás son poco conocidos por los ciudadanos estadounidenses. Es por ello que nos dimos a la tarea de hacer algunos artículos (éste es el segundo, el primero fue publicado hace poco...
Dudas sobre la cobertura UM y UIM
Ésta no es la primera vez que hablamos sobre la denominada cobertura de automovilista no-asegurado (de ahora en adelante, cobertura UM). Sin embargo, aquellas ocasiones en donde la hemos mencionado no ha sido de manera detallada y explicativa. Esta cobertura genera muchas dudas; y nos consta, pues la mayoría de nuestros clientes no posee un...
Valor de las liquidaciones por reclamos de lesiones personales en California
Un acuerdo de liquidaciones suele ser el método más común para resolver los reclamos de lesiones personales en California. Por lo general, estos reclamos no suelen llegar a una corte, debido a que no es conveniente para ninguna de las partes: ni para el demandante ni para el demandado. Los costos legales y económicos asociados...
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Los peores accidentes de tránsito de 2017 en California
Este año los conductores californianos se vieron afectados por una serie de accidentes que paralizaron las rutas más transitadas y algunos que se volvieron virales en las redes. La lista de los peores accidentes de tránsito y choques más impactantes incluye una avioneta que se estrelló sobre la autopista 405 y el insólito enfrentamiento entre...
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Preguntas comunes después de un accidente de carro en California
Conducir en las carreteras de California puede ser una propuesta arriesgada. Siempre que esté en un vehículo, existe la posibilidad de que se vea involucrado en un accidente de tránsito. Ya sea que se trate de un accidente de guardabarros pequeño o un accidente de lesiones graves, saber de antemano qué hacer puede ayudarlo a...
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